Menu
17 juin
Opération climatisation « compresseurs à prix compressés »
Europe
Royaume Uni
Allemagne
Italie
Pologne
Russie
Espagne
Ukraine
Roumanie
Portugal
Retour à Système d'allumage
La différence DENSO
Conçu en conformité avec les normes OE, notre programme de bougies de préchauffage pour le marché des pièces de rechange a été lancé pour la satisfaction de nos clients en raison des besoins croissants dans le domaine du Diesel. Le programme de bougies de préchauffage DENSO englobe toutes les technologies actuelles, y compris le simple et double bobinages, le post chauffage ainsi que les bougies céramiques et chauffage instantané.
Fonctions et avantages
- Des bougies de préchauffage de qualité première monte qui répondent aux cahiers des charges des constructeurs ou en dépassent même les exigences.
- Mise en température accélérée et démarrage à froid fiable.
- Le champ d’application étant très vaste, la compatibilité avec la plupart des moteurs diesel rencontrés en Europe est assurée.
- Système de numérotation de pièces facile à utiliser.
- Conforme aux normes ISO TS16949, ISO14001 et OHSAS 18001.
Pionnier du Diesel
À l’avant-garde de la technologie diesel, DENSO réalise des investissements considérables dans la recherche et le développement, une politique qui nous permet de contribuer à l’introduction sur le marché de moteurs diesel toujours plus performants, puissants et fiables et à émissions très faibles.
Voici quelques-unes de nos réalisations:
- 1991 : DENSO est le premier fabricant première monte de bougies de préchauffage en céramique qui améliorent les performances de démarrage et réduisent les émissions.
- 1995 : DENSO inaugure le premier système de rampe commune (common rail) au monde, délivrant une pression d’injection optimale pour une performance, une qualité et une fiabilité maximales.
- 2002 : DENSO introduit le premier système d’alimentation en carburant au monde de type common rail diesel 1800 bars.
- 2005 : DENSO introduit le premier système d’alimentation en carburant au monde de type common rail diesel 1800 bars doté d’injecteurs piézo-électriques extrêmement réactifs, améliorant encore davantage la combustion du carburant.
DENSO Self Service
Informations techniques
1 / 2
