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17 juin
Opération climatisation « compresseurs à prix compressés »
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La différence DENSO
DENSO a introduit ses premiers alternateurs automobiles dans les années 60. Depuis, nous avons été les premiers à créer de nombreux modèles innovateurs d’alternateurs, capables de produire plus de puissance électrique de manière plus efficace, dans un produit pourtant plus petit et plus léger. En 2000, par exemple, DENSO a présenté le premier alternateur SC (Segment Conducteur) au monde, utilisant un conducteur rectangulaire pour sa bobine de stator. En augmentant la densité d’enroulement (facteur d’espace) de 45 pour cent à 70 pour cent, nous avons réussi à réduire le poids de l’Alternateur SC de 20% et à obtenir un rendement 50% plus élevé que sur un produit classique.
Fonctions et avantages
- Spécification 100% équipement d'origine : pour une bonne qualité de montage, d'aspect et de durée de vie en service.
- Efficacité maximale : petits, légers et silencieux pour le rendement le plus élevé.
- Liste complète d'applications : couverture unique de Toyota avec en plus un vaste éventail de marques européennes.
- Choix privilégié du marché de la rechange: pour une réparation sans problème .
- Technologies avancées: conception respectueuse de l'environnement, performante par temps froid ou chaud ; couple maximum de lancement du moteur dans toutes les conditions ; compatibilité totale avec les systèmes électroniques sophistiqués.
- Fabrication et essais rigoureux: répondent aux normes les plus strictes de performance.
Types
Alternateur avec petit ventilateur interne
- La taille optimisée du stator et du rotor améliore le circuit magnétique pour augmenter le rendement.
- Le diamètre réduit de poulie permet un rotor plus rapide.
- Le ventilateur possède deux pales, intégrées au rotor, afin de réduire le bruit du ventilateur, la taille et le poids
Alternateur SC
- Le premier conducteur rectangulaire au monde dans la bobine de stator augmente la densité de l’enroulement, réduit le poids et augmente le rendement.
- Régulateur en circuit intégré à puce unique.
DENSO SELF SERVICE
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