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17 juin
Opération climatisation « compresseurs à prix compressés »
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Composants Common Rail pour l’après-vente
- Pompes de type HP2, HP3, HP4
- Injecteurs- gamme complète
- Soupapes SCV - gamme pour HP2 e HP3/HP4
Le système Common Rail
Le système Common Rail a été développé pour respecter les normes antipollution toujours plus restrictives du XXIème siècle. Le système est composé d’une pompe à haute pression, une rampe, les injecteurs, les capteurs qui détectent les conditions de fonctionnement du moteur et un calculateur (ECU) qui gère tous les composants.
- La pompe, actionnée par le moteur, augmente la pression du carburant.
- La rampe accumule et distribue le carburant, qui a été précédemment pressurisé, aux injecteurs montés sur chaque cylindre.
- Les injecteurs pulvérisent le gazole à l’intérieur de la chambre de combustion.
Les innovations Diesel
Depuis toujours à la pointe de la technologie Diesel, les investissements de DENSO dans la Recherche et Développement ont permis de développer des moteurs efficaces, performants et ayant de faibles émissions.
Nos succès :
- 1995: Premier système Diesel Common Rail au monde.
- 2002: DENSO atteint, en premier, les 1 800 bars avec son système Diesel Common Rail.
- 2005: DENSO est le premier équipementier à développer le système Diesel Common Rail de 1 800 bars équipé d’injecteurs Piezo, en améliorant plus encore la combustion.
SELF SERVICE DENSO
Informations techniques
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