
Opération climatisation « compresseurs à prix compressés »
Opération climatisation « compresseurs à prix compressés »
DENSO Corporation a communiqué les résultats financiers de l’année fiscal 2018
DENSO présente des produits en première mondiale à Automechanika Francfort 2018
TOYOTA GAZOO Racing remporte la course des 24 Heures du Mans
DENSO, avec son programme de qualité OE de systèmes de refroidissement moteur, permet aux clients du marché de la rechange de bénéficier de son savoir-faire innovateur, en assurant un environnement fiable et la haute performance du moteur
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Plus petits et plus légers et avec un échange thermique supérieur, les radiateurs DENSO sont conçus et réalisés conformément aux spécificités des composants de première monte, auxquelles ils correspondent parfaitement. La technologie de pointe permet des performances extrêmement efficaces.
Le radiateur de chauffage est un petit radiateur qui intervient, du point de vue fonctionnel, dans le système de refroidissement moteur et en même temps dans le système de climatisation. En effet, ce composant qui exploite la chaleur produite par le moteur permet de chauffer l’air pulsé dans l’habitacle.
En savoir plusL’intercooler est un échangeur de chaleur qui refroidit l’air comprimé d’alimentation du moteur dans les voitures équipées de turbocompresseur. Les experts DENSO améliorent constamment la conception de nos intercoolers en mettant l’accent tout particulièrement sur la réduction de la consommation de carburant et des émissions.
En savoir plusLe rôle du groupe moto-ventilateur du moteur est d’augmenter la circulation d’air de refroidissement vers le radiateur. Son fonctionnement est contrôlé par des capteurs de température et de pression du liquide de refroidissement et est indispensable pour augmenter le débit d’air de refroidissement à faibles vitesses ou à l’arrêt.
En savoir plusComportant une hélice et un moteur électrique, le pulseur a pour fonction de créer la masse d’air qui, par l’intermédiaire du groupe de climatisation (et notamment les échangeurs de chaleur qui le composent), est soufflée dans l’habitacle par le système de climatisation ou de chauffage.
Le condensateur est un échangeur de chaleur situé à l’avant de la voiture, devant le radiateur. Sa tâche est de permettre le passage du réfrigérant provenant du compresseur de l’état gazeux à l’état liquide. Ce passage survient car le condensateur est traversé par de l’air à une température plus basse ce qui permet la condensation du gaz.
Les thermostats représentent un pas important vers la finalisation de l’offre DENSO dans le secteur Thermique Moteur.
En savoir plusLe radiateur d’huile est un échangeur de chaleur qui régule la température des lubrifiants tels que
l’huile du moteur, l’huile de la transmission et l’huile de la direction assistée.